पश्चिम एशिया विवाद के बीच भारत ने पेट्रोल, डीजल पर उत्पाद शुल्क में कटौती क्यों की? सरकार बताती है| भारत समाचार

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केंद्रीय पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने शुक्रवार को पश्चिम एशिया में बढ़ते संघर्ष के बीच भारत सरकार द्वारा पेट्रोल और डीजल पर विशेष उत्पाद शुल्क में कटौती के पीछे के तर्क को समझाया।

गुरुवार, 26 मार्च, 2026 को भारत के नवी मुंबई के वाशी में एक पेट्रोल पंप पर (बुधवार रात 11.40 बजे) पेट्रोल भरवाने के लिए लोग कतार में खड़े हैं। (बच्चन कुमार/एचटी फोटो)
गुरुवार, 26 मार्च, 2026 को भारत के नवी मुंबई के वाशी में एक पेट्रोल पंप पर (बुधवार रात 11.40 बजे) पेट्रोल भरवाने के लिए लोग कतार में खड़े हैं। (बच्चन कुमार/एचटी फोटो)

केंद्रीय मंत्री के अनुसार, नरेंद्र मोदी सरकार के पास केवल दो विकल्प थे: या तो ईंधन की कीमतें बढ़ाएं या वित्तीय खामियाजा भुगतें ताकि भारतीय नागरिक सुरक्षित रहें।

“अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतें पिछले 1 महीने में लगभग 70 डॉलर/बैरल से बढ़कर लगभग 122 डॉलर/बैरल तक पहुंच गई हैं। नतीजतन, उपभोक्ताओं के लिए पेट्रोल और डीजल की कीमतें दुनिया भर में बढ़ गई हैं। दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में कीमतें लगभग 30% -50%, उत्तरी अमेरिकी देशों में 30%, यूरोप में 20% और अफ्रीकी देशों में 50% बढ़ गई हैं। मोदी सरकार के पास दो विकल्प थे- या तो अन्य सभी देशों की तरह भारत के नागरिकों के लिए कीमतों में भारी वृद्धि करें। पुरी ने एक्स पर एक पोस्ट में बताया, “इसके वित्त पर ऐसा किया है या इसका खामियाजा भुगता है ताकि भारतीय नागरिक अंतरराष्ट्रीय अस्थिरता से बचे रहें।”

उन्होंने कहा, “माननीय प्रधान मंत्री @नरेंद्र मोदी जी ने रूस-यूक्रेन में संघर्ष शुरू होने के बाद से पिछले 4 वर्षों की अपनी सरकार की प्रतिबद्धता को ध्यान में रखते हुए, भारतीय नागरिकों की सुरक्षा के लिए अपने स्वयं के वित्त पर फिर से प्रहार करने का फैसला किया।”

पुरी ने कहा कि सरकार ने यह सुनिश्चित करने के लिए अपने कर राजस्व पर भारी प्रहार किया है कि आसमान छूती अंतरराष्ट्रीय कीमतों के बीच तेल कंपनियों का बहुत अधिक घाटा (पेट्रोल के लिए लगभग 24 रुपये प्रति लीटर और डीजल के लिए 30 रुपये प्रति लीटर) कम हो जाए।

“उसी समय, निर्यात कर लगाया गया है क्योंकि पेट्रोल और डीजल की अंतरराष्ट्रीय कीमतें आसमान छू रही हैं, और विदेशी देशों में निर्यात करने वाली किसी भी रिफाइनरी को निर्यात कर का भुगतान करना होगा। इस समय पर, साहसिक और दूरदर्शी निर्णय के लिए माननीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी जी और माननीय एफएम @nsitharaman जी को मेरा आभार!” उन्होंने लिखा है।

टैक्स कटौती का फैसला

हरदीप पुरी का स्पष्टीकरण भारत सरकार द्वारा पेट्रोल और डीजल पर विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क (एसएईडी) में कटौती के ठीक बाद आया है, जिसका उद्देश्य तेल कंपनियों के घाटे को कम करना प्रतीत होता है।

गुरुवार को एक सरकारी आदेश में, वित्त मंत्रालय ने पेट्रोल पर विशेष उत्पाद शुल्क को कम कर दिया से 3 प्रति लीटर 13 पहले. इसने डीजल पर भी शुल्क घटाकर शून्य कर दिया 10.

यह अधिसूचना अमेरिका-ईरान के बीच चल रहे युद्ध के कारण आपूर्ति में व्यवधान के बीच आई है। आदेश के एक हिस्से में लिखा है, “…केंद्र सरकार इस बात से संतुष्ट है कि जनहित में ऐसा करना जरूरी है…।”

राजपत्र अधिसूचना के अनुसार, केंद्रीय उत्पाद शुल्क नियमों और शुल्क संरचनाओं में संशोधन के माध्यम से परिवर्तनों को अधिसूचित किया गया, जो “तत्काल प्रभाव से लागू होंगे”। इसका पंप की कीमतों पर तत्काल कोई प्रभाव पड़ने की संभावना नहीं है।

विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) पर, आदेश में कहा गया है: “विमानन टरबाइन ईंधन 50 रुपये प्रति लीटर” विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क के रूप में, कुछ मामलों में छूट के साथ प्रभावी दर “29.5 रुपये प्रति लीटर” है।

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