भारत अटके हुए जहाजों को होर्मुज जलडमरूमध्य से बाहर निकालने के विकल्पों पर विचार कर रहा है| भारत समाचार

एक वरिष्ठ समुद्री नियामक ने सोमवार को कहा कि सरकार भारतीय ध्वज वाले जहाजों को संकटग्रस्त होर्मुज जलडमरूमध्य क्षेत्र से बाहर निकालने के विकल्पों पर विचार कर रही है क्योंकि अमेरिका-इजरायल गठबंधन और ईरान के बीच तनाव दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण तेल मार्गों में से एक के माध्यम से समुद्री यातायात को बाधित करता है। जहाज उन्नत सुरक्षा प्रोटोकॉल का अनुपालन कर रहे हैं, जिसमें अधिकारियों को अधिक बार रिपोर्ट करना भी शामिल है।

नौवहन महानिदेशालय में उप महानिदेशक (चालक दल) पीसी मीना, जो स्थिति की निगरानी कर रही सरकार की कोर प्रतिक्रिया टीम के प्रमुख हैं, ने कहा कि वर्तमान में जलडमरूमध्य और आस-पास के जलडमरूमध्य और आसपास के सभी 36 भारतीय-ध्वजांकित जहाज सुरक्षित हैं और उनमें पर्याप्त सामान है, लेकिन अभी तक कोई भी इस क्षेत्र को पार करने में सक्षम नहीं हुआ है।

मीना ने कहा, “उन्हें क्षेत्र से सुरक्षित रूप से बाहर निकलने में मदद करने के लिए विभिन्न विकल्पों पर उच्चतम स्तर पर चर्चा चल रही है, जिसमें भारत-ध्वजांकित संपत्तियों को क्षेत्र से बाहर निकालने का विकल्प भी शामिल है। अभी तक कुछ भी तय नहीं किया गया है।”

ईरानी बलों ने होर्मुज जलडमरूमध्य में टैंकरों पर हमला करने की धमकी दी है, जो संकीर्ण जलमार्ग है जो दुनिया के समुद्री कच्चे माल के व्यापार का एक चौथाई हिस्सा ले जाता है, जिससे इस मार्ग से यातायात बाधित हो जाता है।

शिपिंग मंत्रालय के आदेश के अनुसार, कोर ग्रुप को “अवलोकित घटनाक्रम और प्रभावित नाविकों की स्थिति और स्थान” के साथ तीन घंटे के अंतराल पर स्थितिजन्य रिपोर्ट प्रस्तुत करने का काम सौंपा गया है।

एक दूसरे अधिकारी ने कहा, “किसी भी भारतीय ध्वज वाले जहाज के हताहत होने, हिरासत में लेने या उसमें सवार होने की कोई पुष्टि की गई घटना नहीं है”, उन्होंने कहा कि निगरानी और सत्यापन समुद्र में सुरक्षा बनाए रखने के प्रयासों का मुख्य फोकस बना हुआ है।

नौवहन महानिदेशालय की एक अधिसूचना में कहा गया है कि अनिवार्य सुरक्षा प्रोटोकॉल न केवल होर्मुज जलडमरूमध्य में बल्कि ओमान की खाड़ी, फारस की खाड़ी और आसपास के समुद्री क्षेत्रों में भी भारतीय जहाजों पर लागू होते हैं।

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28 फरवरी-1 मार्च की आधी रात के आसपास लागू किए गए प्रोटोकॉल के अनुसार, सभी भारतीय ध्वज वाले जहाजों को अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन द्वारा निर्धारित जहाज-तट सुरक्षा अभ्यास करना होगा। इनमें जहाज और निकटतम बंदरगाह टर्मिनलों के बीच लाइव संचार के साथ-साथ समुद्री डकैती, अनधिकृत पहुंच और बम खतरों जैसे खतरों की मॉक ड्रिल शामिल है।

नवीनतम प्रोटोकॉल के अनुसार क्षेत्र भर में भारतीय जहाजों के कप्तानों को सूचना संलयन केंद्र-हिंद महासागर क्षेत्र में प्रतिदिन ऑनलाइन जहाज रिपोर्टिंग फॉर्म भरना आवश्यक है।

लाल सागर में हौथी हमलों के दौरान जारी की गई 2024 की अधिसूचना और 2 मार्च को पुनः लागू की गई अधिसूचना में कहा गया है, “यह उपाय एक व्यापक और अद्यतित पोत डेटाबेस को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है, जो भारतीय नौसेना को घटना का जवाब देने के लिए केंद्र में आसान ट्रैकिंग और समन्वय की सुविधा प्रदान करेगा।”

इसके अलावा, यदि भारतीय व्यापारिक जहाजों पर कोई हमला होता है, तो उन्हें “वीएचएफ चैनल 16 का उपयोग करके निकटतम भारतीय नौसेना पोत और गठबंधन युद्धपोत से संपर्क करना होगा”, संकट समूह की 2 मार्च की शिपिंग कंपनियों की सलाह में कहा गया है।