ईरान संघर्ष के बीच अमेरिका, यूरोप के लिए उड़ानें संचालित करने के लिए एयरलाइंस सेवाओं का मार्ग बदल रही हैं| भारत समाचार

भले ही मध्य पूर्व में बढ़ते संघर्ष के बीच रविवार को भारतीय घरेलू वाहकों द्वारा संचालित 350 उड़ानें रद्द कर दी गईं, एयरलाइंस लंबी दूरी के परिचालन को पूरी तरह से निलंबित करने के बजाय सेवाओं को गतिशील रूप से पुन: रूट करके महत्वपूर्ण पश्चिम की ओर कनेक्टिविटी को संरक्षित करने का प्रयास कर रही हैं।

अमेरिका के लिए परिचालन करने वाली एकमात्र भारतीय वाहक एयर इंडिया ने कहा कि उत्तरी अमेरिका के लिए उसकी सभी उड़ानें सोमवार से शुरू होने वाले कार्यक्रम के अनुसार संचालित होंगी। एयरलाइन ने रविवार को 50 अंतरराष्ट्रीय उड़ानें रद्द कर दीं और कहा कि सोमवार को 2359 बजे IST तक यूएई, सऊदी अरब, इज़राइल और कतर के लिए उसकी उड़ानें थीं। ईरान-अमेरिका संघर्ष पर लाइव अपडेट ट्रैक करें

“इसके अतिरिक्त, 2 मार्च 2026 को यूरोप के लिए निर्धारित चुनिंदा उड़ानें रद्द कर दी गई हैं, साथ ही AI117 के निर्धारित वापसी चरण: अमृतसर-बर्मिंघम, AI151/AI152: दिल्ली-ज्यूरिख, AI157/AI158: दिल्ली-कोपेनहेगन और AI114: बर्मिंघम-दिल्ली,” एयरलाइन के प्रवक्ता ने कहा।

“उत्तरी अमेरिका और यूरोप के लिए अन्य सभी उड़ानें मध्य पूर्व में उपलब्ध हवाई क्षेत्रों पर वैकल्पिक रूटिंग का उपयोग करके निर्धारित समय के अनुसार संचालित होंगी, जिससे उड़ान के समय में वृद्धि होने की उम्मीद है। इसके अलावा, न्यूयॉर्क (जेएफके) और नेवार्क (लिबर्टी इंटरनेशनल) के लिए उड़ानें रोम (फिमिसिनो हवाई अड्डे) पर तकनीकी स्टॉप के साथ संचालित होंगी।”

यह भी पढ़ें | पश्चिम की ओर जाने वाली उड़ानों की धमनियां जाम हो गईं

इंडिगो ने 3 मार्च तक लगभग 360 उड़ानें रद्द करने की घोषणा की और प्रभावित यात्रियों के लिए लचीलापन और छूट बढ़ा दी।

“मध्य पूर्व में भूराजनीतिक विकास से उत्पन्न हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों के मद्देनजर, भारतीय घरेलू वाहक द्वारा संचालित कुल 350 उड़ानें 01.03.2026 को रद्द कर दी गई हैं… नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) स्थिति की सक्रिय निगरानी करने और आवश्यक यात्री सहायता की सुविधा के लिए एयरलाइंस, हवाईअड्डा ऑपरेटरों और अन्य हितधारकों के साथ निकट समन्वय में है,” MoCA की पोस्ट पढ़ी गई।

तेहरान, कुवैत, इज़राइल और बगदाद उड़ान सूचना क्षेत्रों में हवाई क्षेत्र बंद होने से उत्तरी गलियारा बाधित हो गया है जो आमतौर पर भारत-यूरोप उड़ानों के लिए उपयोग किया जाता है, जिससे एयरलाइंस को दक्षिणी विचलन या तकनीकी रुकावटों का पता लगाने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

यह भी पढ़ें | दुबई उड़ान स्थिति: यूएस-ईरान हमलों के बीच रद्द, निलंबित और मार्ग परिवर्तित की गई उड़ानों की अद्यतन सूची

एक अधिकारी ने कहा, “28 फरवरी को 1310 IST पर बगदाद उड़ान सूचना क्षेत्र का बंद होना भारतीय वाहकों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह सीधे उत्तरी गलियारे को अवरुद्ध करता है जो आमतौर पर भारत-यूरोप ओवरफ्लाइट के लिए उपयोग किया जाता है। वर्तमान विस्तार 2 मार्च को भारतीय समयानुसार दोपहर 2.30 बजे तक हवाई क्षेत्र को बंद रखता है। दोहा उड़ान सूचना क्षेत्र 28 फरवरी की शाम से बंद है, जिसकी वैधता वर्तमान में 1 मार्च (IST) रात 11.30 बजे तक है।”

मार्टिन कंसल्टिंग के सीईओ मार्क डी मार्टिन ने कहा, “भारत से आने-जाने वाली भारतीय और अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस पर साप्ताहिक प्रभाव 875 करोड़ रुपये का बेहद रूढ़िवादी अनुमान है। फिलहाल, पाकिस्तानी, ईरान और यूएई हवाई क्षेत्र बंद हैं, इससे यूरोप, अमेरिका (पश्चिम की ओर उड़ान) और फारस की खाड़ी में उड़ान भरने वाली लगभग सभी उड़ानें अवरुद्ध हो गई हैं। कम से कम एक सप्ताह तक हवाई क्षेत्र बंद रहने से सुधार की संभावना कम है।”

एक पूर्व एयरलाइन अधिकारी ने कहा, “मध्य पूर्व से बचने का मतलब न केवल भारतीय एयरलाइंस की परिचालन लागत में भारी वृद्धि होगी, बल्कि यात्रा के समय में भी कम से कम दो घंटे की वृद्धि होगी।”

उद्योग के एक अंदरूनी सूत्र ने कहा, “एक आकस्मिक योजना पर 15 दिनों से अधिक समय से चर्चा चल रही थी, जिसके कारण रविवार को रोम के रास्ते न्यूयॉर्क के लिए उड़ान भरने के विकल्प पर निर्णय लिया जा सका। हालांकि, स्थिति गतिशील है इसलिए एयरलाइंस को केवल डे-आउट पर परिचालन पर निर्णय लेने के लिए मजबूर होना पड़ा है।”

व्यापक प्रभाव ने मेट्रो हवाई अड्डों पर दबाव डालना शुरू कर दिया है। मुंबई ने विमान पार्किंग स्टैंड की कमी का हवाला देते हुए यातायात को अस्थायी रूप से डायवर्ट करने से इनकार कर दिया और सोमवार को सुबह 8 बजे तक डायवर्जन को कम करने के लिए एक नोटम जारी किया।

रविवार शाम 6 बजे तक, दिल्ली में कम से कम 23 उड़ानें रद्द कर दी गईं और पांच डायवर्ट उड़ानों को समायोजित किया गया, जिसमें 13 विमानों को एओजी के रूप में वर्गीकृत किया गया। मुंबई में चार एओजी विमानों के साथ 160 रद्दीकरण दर्ज किए गए। बेंगलुरू में 71 रद्दीकरण देखे गए, जबकि हैदराबाद में 18 रद्दीकरण और लगभग 550 बैगों के ढेर लगने की सूचना मिली। चेन्नई में 27 और कोलकाता में 10 रद्दीकरण दर्ज किए गए, क्योंकि अधिकारियों ने इसे तरल परिचालन परिदृश्य के रूप में वर्णित करते हुए एयरलाइंस को शेड्यूल को फिर से व्यवस्थित करना जारी रखा है।

अधिकारी ने कहा, “मुंबई में सबसे अधिक 160 उड़ानें रद्द की गईं। हवाई अड्डे पर 142 पार्किंग बे हैं, लेकिन कोई संपर्क या रिमोट स्टैंड उपलब्ध नहीं था। चार विमान एओजी थे, हालांकि टर्मिनल के अंदर कोई यात्री भीड़ की सूचना नहीं थी।”

मामले से वाकिफ एक अधिकारी ने कहा, “अहमदाबाद और मुंबई ने विमान पार्किंग स्टैंड की कमी का हवाला देते हुए अस्थायी तौर पर ट्रैफिक डायवर्जन से इनकार कर दिया था। मुंबई ने सोमवार सुबह 8 बजे तक के लिए फिर से एक नोटम जारी किया है, जिसमें मुंबई में विमान स्टैंड की कमी के कारण 2 मार्च की सुबह तक डायवर्जन को कम कर दिया गया है।”