बारामती क्रैश ऑडिट के बाद सुरक्षा खामियों के चलते डीजीसीए ने वीएसआर के चार विमानों को रोक दिया| भारत समाचार

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने 28 जनवरी को बारामती में घातक लियरजेट 45 दुर्घटना के बाद किए गए एक विशेष सुरक्षा ऑडिट में पाए गए कई उल्लंघनों के कारण मंगलवार को वीएसआर वेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड द्वारा संचालित चार विमानों को रोक दिया, जिसमें राकांपा नेता अजीत पवार की मौत हो गई थी, मामले से अवगत अधिकारियों ने कहा।

मामले की जानकारी रखने वाले एक अधिकारी ने कहा, “ऑडिट का आदेश 2 फरवरी को दिया गया था। यह 4 फरवरी को शुरू हुआ और 16 फरवरी तक पूरा हो गया, जिसके बाद अंतिम निर्णय लेने से पहले निष्कर्षों का विश्लेषण किया गया।”

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ऑडिट टीम का नेतृत्व उप महानिदेशक आरके आनंद ने किया, और इसमें पथिक वाघेला, उप निदेशक (वायु सुरक्षा); सुशील मलिक, उप निदेशक (उड़ानयोग्यता); और शिव कुमार जडाला, सहायक निदेशक (वायु सुरक्षा)। टीम में वरिष्ठ उड़ान संचालन निरीक्षक, एसएफओआई (ए) के रूप में कैप्टन अपूर्व अग्रवाल और उड़ान संचालन निरीक्षक (एफओआई) के रूप में कैप्टन लोकेश रामपाल भी थे।

यह ऑडिट वीटी-एसएसके के रूप में पंजीकृत कंपनी के लियरजेट 45 विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद किया गया था, जिसमें महाराष्ट्र के पूर्व उपमुख्यमंत्री अजीत पवार सहित पांच लोगों की मौत हो गई थी। जेट अनियंत्रित हवाई अड्डे पर उतरने का दूसरा प्रयास कर रहा था जब वह दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

एक दूसरे अधिकारी ने कहा, “एक बहु-विषयक टीम ने उड़ान योग्यता, उड़ान संचालन और सुरक्षा से संबंधित अनुमोदित प्रक्रियाओं में कई गैर-अनुपालन पाए।”

अधिकारी ने कहा, “वीटी-वीआरए, वीटी-वीआरएस, वीटी-वीआरवी और वीटी-टीआरआई पंजीकरण वाले लियरजेट 40/45 विमानों को निरंतर उड़ान योग्यता मानकों को बहाल होने तक तुरंत रोक दिया गया है।”

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डीजीसीए ने ऑपरेटर को कमी रिपोर्टिंग फॉर्म भी जारी किया है, जिसमें उसे ऑडिट के दौरान पहचानी गई खामियों का मूल कारण विश्लेषण प्रस्तुत करने के लिए कहा गया है।

दूसरे अधिकारी ने कहा, “डीजीसीए द्वारा आगे के मूल्यांकन के लिए गैर-अनुपालनों पर मूल कारण विश्लेषण प्रस्तुत करने के लिए वीएसआर वेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड को कमी रिपोर्टिंग फॉर्म जारी किए गए हैं।”

यह कदम हाल की दुर्घटनाओं के बाद चार्टर ऑपरेटरों की बढ़ती जांच के हिस्से के रूप में उठाया गया है, विशेष रूप से बारामती दुर्घटना के बाद डीजीसीए ने रखरखाव प्रथाओं और सुरक्षा प्रक्रियाओं के अनुपालन पर ध्यान केंद्रित किया है। यह वर्तमान में देश के सभी गैर-अनुसूचित ऑपरेटरों पर चरणबद्ध ऑडिट कर रहा है

एचटी द्वारा समीक्षा किए गए रिकॉर्ड के अनुसार, जेट, वीटी-एसएसके, कम से कम दिसंबर के आखिरी सप्ताह से सक्रिय रूप से उड़ान भर रहा था, मुंबई, गोवा (मोपा), मंगलुरु, दिल्ली, कोल्हापुर, नागपुर, पुणे, सूरत और मुंबई में जुहू हवाई अड्डे के लिए चार्टर संचालित कर रहा था।

“हम बार-बार यह मुद्दा उठाते रहे हैं कि वीएसआर कंपनी किसी भी अनुपालन का पालन नहीं कर रही है और बेहद मनमाने और असुरक्षित तरीके से विमान का संचालन कर रही है। आज, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने गैर-अनुपालन के इसी मुद्दे पर वीएसआर के चार विमानों को प्रतिबंधित कर दिया है,” पवार ने एक्स पर कहा।

उन्होंने वीएसआर के विमानों को रोकने के डीजीसीए के कदम को केवल “हिमशैल का सिरा” बताया, और कहा कि वह बुधवार को इस मुद्दे पर बोलेंगे।

उन्होंने कहा, “हालाँकि हमारे संघर्ष को सफलता मिलने लगी है, लेकिन यह केवल हिमशैल का टिप है। अभी भी बहुत कुछ सामने आना बाकी है। मैं कल सुबह इस मामले पर विस्तार से बात करूंगा।”