लखनऊ मुंबई के लिए अपशिष्ट प्रबंधन बेंचमार्क के रूप में उभरा है

मुंबई के दुर्गंधयुक्त लैंडफिल के बारे में शिकायतों का अंबार नागरिक अधिकारियों को लखनऊ ले आया है। बॉम्बे उच्च न्यायालय ने निवासियों की शिकायतों का जवाब देते हुए, भारत के सबसे अमीर नागरिक निकाय, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) को यह अध्ययन करने का निर्देश दिया कि कैसे लखनऊ ने अपने कुख्यात शिवरी डंपसाइट को अपशिष्ट प्रबंधन मॉडल में बदल दिया, जिसे अब पूरे भारत के शहर दोहराना चाहते हैं।

बीएमसी प्रतिनिधिमंडल गुरुवार को मोहन रोड स्थित शिवरी स्थल पर पहुंचा, जहां एक पर्यावरणीय समस्या को समाधान में बदल दिया गया है। उपलब्धि का पैमाना काफी महत्वपूर्ण है क्योंकि लखनऊ नगर निगम (एलएमसी) ने अब तक लगभग 17.50 लाख मीट्रिक टन पुराने कचरे का निपटान कर दिया है, 38 एकड़ भूमि को पुनः प्राप्त कर लिया है, अब केवल थोड़ी मात्रा में कचरे को संसाधित करना बाकी है।

प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व कर रहे बीएमसी के डिप्टी कमिश्नर किरण दिघवकर ने एचटी से बात करते हुए कहा, “लैंडफिल के पास रहने वाले लोग लंबे समय से दुर्गंध और पर्यावरणीय मुद्दों के बारे में शिकायत कर रहे हैं। मामला बॉम्बे हाई कोर्ट तक पहुंच गया, जिसने हमें लखनऊ सहित अन्य शहरों में सफल मॉडल का अध्ययन करने का निर्देश दिया।”

अदालत ने इस बात पर ध्यान दिया कि लखनऊ ने दशकों से जमा हुए कचरे से कैसे निपटारा किया और मुंबई से यह पता लगाना चाहा कि क्या इसी तरह के दृष्टिकोण वहां काम कर सकते हैं।

लखनऊ के अतिरिक्त नगर आयुक्त अरविंद कुमार राव ने कहा कि उच्च न्यायालय ने मुंबई को अन्य शहरों द्वारा लागू की जा रही वैकल्पिक प्रौद्योगिकियों की जांच करने का निर्देश दिया है। राव ने कहा, “लखनऊ ने प्रदर्शित किया है कि पुराने कचरे को एक निर्धारित समय सीमा के भीतर वैज्ञानिक तरीके से संभाला जा सकता है। हमारे अनुभव को अब एक बेंचमार्क के रूप में देखा जा रहा है, खासकर लैंडफिल संतृप्ति से जूझ रहे महानगरीय शहरों के लिए।”

एलएमसी ने एक निजी एजेंसी को नियुक्त किया, जिसने 12 मार्च, 2024 को शिवरी में परिचालन शुरू किया। एजेंसी व्यवस्थित रूप से उन कचरे का प्रसंस्करण कर रही है जो वर्षों से अछूते थे। सामग्रियों को कचरा-व्युत्पन्न ईंधन (आरडीएफ), बायोसॉइल, मोटे अंश और निर्माण मलबे में अलग किया जाता है, प्रत्येक को अधिकृत निपटान चैनलों के माध्यम से संभाला जाता है। लगभग 3.05 लाख मीट्रिक टन आरडीएफ का निस्तारण किया जा चुका है।

पारदर्शिता और तकनीकी अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए, एलएमसी ने एक तृतीय-पक्ष निगरानी तंत्र स्थापित किया है। अपशिष्ट प्रसंस्करण की गुणवत्ता और मात्रा की राष्ट्रीय पर्यावरण इंजीनियरिंग अनुसंधान संस्थान (एनईईआरआई), नागपुर और वीर माता जीजाबाई प्रौद्योगिकी संस्थान (वीजेटीआई), मुंबई द्वारा लगातार निगरानी की जा रही है। एलएमसी के एक अधिकारी ने कहा, “स्वतंत्र निगरानी एजेंसियां ​​​​यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से प्रक्रिया का आकलन करती हैं कि निपटान निर्धारित मानदंडों के अनुसार सख्ती से किया जाता है।”

अधिकारियों के अनुसार, लखनऊ में प्रतिदिन 2,000 से 2,200 मीट्रिक टन ताजा कचरा पैदा होता है, और शिवरी में 2,100 मीट्रिक टन क्षमता वाला प्रसंस्करण संयंत्र विरासत और वर्तमान कचरे दोनों को एक साथ संभालता है। दोहरे दृष्टिकोण से संयंत्र के आसपास वायु, मिट्टी और भूजल प्रदूषण में कमी आई है।

गौरतलब है कि मुंबई के सामने बड़ी चुनौती है। शहर में प्रतिदिन 7,000 टन नगरपालिका ठोस कचरा, साथ ही 7,000 टन निर्माण और विध्वंस कचरा पैदा होता है। अधिकांश को लैंडफिल साइटों पर ले जाया जाता है। बायोरिएक्टर तकनीक इन साइटों पर पहुंचने वाले लगभग सभी दैनिक कचरे को संसाधित करती है, लेकिन गंध नियंत्रण समस्याग्रस्त बनी हुई है।

दिघवकर ने कहा, “हम लैंडफिल में पहुंचने वाले लगभग 100% दैनिक कचरे के निपटान के लिए बायोरिएक्टर तकनीक का उपयोग कर रहे हैं, लेकिन गंध नियंत्रण एक प्रमुख मुद्दा बना हुआ है।”

मुंबई ने लगभग दो करोड़ टन पुराने कचरे का बायोमाइनिंग शुरू कर दिया है और कचरे से ऊर्जा परियोजनाओं पर काम कर रहा है। दिघवकर ने पैमाने और जटिलता में अंतर को स्वीकार किया। उन्होंने कहा, “लखनऊ में हम जो कुछ भी देखते हैं उसे सीधे मुंबई में दोहराया नहीं जा सकता है, लेकिन स्थानीय परिस्थितियों के आधार पर कई प्रथाओं को निश्चित रूप से अपनाया जा सकता है।”

उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि प्रभावी अपशिष्ट प्रबंधन में स्रोत पर अपशिष्ट पृथक्करण सबसे महत्वपूर्ण कारक बना हुआ है।

बीएमसी प्रतिनिधिमंडल ने मशीनरी और संचालन का निरीक्षण करने के लिए शिवरी संयंत्र का दौरा करने से पहले अपशिष्ट संग्रह, पृथक्करण, प्रसंस्करण और निपटान तंत्र पर विस्तृत प्रस्तुतियां प्राप्त कीं।

उनके निष्कर्षों को बॉम्बे एचसी के लिए एक रिपोर्ट में संकलित किया जाएगा, जो मुंबई के लैंडफिल और गंध चुनौतियों के समाधान के लिए भविष्य के दृष्टिकोण का मार्गदर्शन करेगा।