2023 में नोएडा के उस गड्ढे को चिह्नित किया गया था, जिसमें तकनीकी विशेषज्ञ की मौत हुई थी, लेकिन याचिका अनसुनी कर दी गई भारत समाचार

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ग्रेटर नोएडा में पानी से भरे गड्ढे में डूबने से अपनी जान गंवाने वाले 27 वर्षीय सॉफ्टवेयर इंजीनियर युवराज मेहता को बचाया जा सकता था, अगर अतिरिक्त पानी को बाहर निकालने के लिए हेड रेगुलेटर का निर्माण किया गया होता। समाचार एजेंसी के मुताबिक पीटीआईउत्तर प्रदेश सिंचाई विभाग ने 2023 में अतिरिक्त पानी को बाहर निकालने की आवश्यकता पर ज़ोर दिया, लेकिन यह परियोजना कभी अमल में नहीं आई।

सेक्टर 150 स्थान मीडिया और पुलिस के लिए आकर्षण का केंद्र बना हुआ है, जिन्होंने किसी भी दुर्घटना को रोकने के लिए घटनास्थल पर सात कंक्रीट अवरोधक और अन्य अस्थायी अवरोध लगाए हैं, (सुनील घोष/एचटी)
सेक्टर 150 स्थान मीडिया और पुलिस के लिए आकर्षण का केंद्र बना हुआ है, जिन्होंने किसी भी दुर्घटना को रोकने के लिए घटनास्थल पर सात कंक्रीट अवरोधक और अन्य अस्थायी अवरोध लगाए हैं, (सुनील घोष/एचटी)

कथित तौर पर राज्य के अधिकारियों ने दो साल पहले नोएडा प्राधिकरण को पत्र लिखकर अतिरिक्त पानी को हिंडन नदी में प्रवाहित करने के लिए सेक्टर 150 में नियामकों की स्थापना का निर्देश दिया था।

एक हेड रेगुलेटर जल प्रवाह को नियंत्रित करता है और नाली या नहर में अतिरिक्त गाद को रोकता है।

सिंचाई विभाग का पत्र, द्वारा प्राप्त किया गया पीटीआईने न केवल हेड रेगुलेटर लगाने का निर्देश दिया, बल्कि यह भी कहा कि प्रस्तावित कार्य के लिए बजटीय प्रावधान किये गये हैं. हालांकि, जब टिप्पणी के लिए संपर्क किया गया, तो नोएडा प्राधिकरण के एक अधिकारी ने कहा कि उन्हें पत्र के बारे में जानकारी नहीं है, समाचार एजेंसी ने आगे बताया।

यह भी बताया गया कि गड्ढे के अंदर पानी सिर्फ बारिश के कारण नहीं था, बल्कि आसपास की आवासीय सोसायटी से जुड़े नालों से लगातार हो रहे पानी के कारण भी था।

तकनीकी विशेषज्ञ की मौत पर हंगामे के बीच, नोएडा के सेक्टर 150 क्षेत्र के स्थानीय लोगों ने आरोप लगाया कि यदि यह परियोजना शुरू की गई होती, तो जिस गड्ढे में मेहता डूबे, वहां जमा पानी का स्तर इतना अधिक नहीं होता, और उन्हें संभावित रूप से बचाया जा सकता था।

27 वर्षीय तकनीकी विशेषज्ञ शनिवार की रात काम से घर लौटते समय एक दुखद दुर्घटना का शिकार हो गया। घने कोहरे और अंधेरे के बीच उनकी मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कार नोएडा के सेक्टर 150 में सड़क किनारे नाले की बाउंड्री वॉल से टकराकर पानी से भरे गड्ढे में जा गिरी.

कार की छत तक रेंगने और करीब 90 मिनट तक मदद की गुहार लगाने के बावजूद मेहता को बचाया नहीं जा सका। असफल बचाव को बाद में कई कारणों से जिम्मेदार ठहराया गया, जैसे रस्सियों, क्रेन और सीढ़ियों का कम पड़ना, और कोहरे के कारण बचाव दल के पहुंचने में देरी हुई।

इस बीच, ग्रेटर नोएडा औद्योगिक विकास प्राधिकरण (जीएनआईडीए) ने कथित तौर पर सड़कों पर या उसके आस-पास के सभी गड्ढों की पहचान करने और उन्हें तुरंत भरने और दुर्घटना-संभावित “ब्लैक स्पॉट” को चिह्नित करने के लिए क्षेत्र में सड़कों के निरीक्षण का आदेश दिया है।

गौतम बौद्ध नगर के एसडीएम सदर आशुतोष गुप्ता ने भी मामले में उचित कार्रवाई का आश्वासन दिया है, और पानी से भरे गड्ढे में डूबी तकनीकी विशेषज्ञ की कार को बाहर निकालने के प्रयास जारी हैं।


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